Мир вам и ровной дорожки!
Люди, будьте бдительны на съезде с Садового кольца на набережную Яузы. Давно уж там промышляет целая бригада шакалов "поджопников". Работают следующим образом: лоха выбирают ещё на перестроениях с эстакады после Таганского туннеля, потом ведут его по съезду к Яузе вплоть до знака "стоп" при выезде на набережную, где слева постоянно идёт достаточно плотный поток. Подкатываясь к выезду и проехав знак "стоп" на малом ходу, шакалы вроде бы ускоряются, чтобы "выехать" на набережную, тут лох ,естественно, смотрит налево, одновременно нажимая на педаль газа, так как правая полоса, в принципе, едущими по главной дороге (по набережной) не занимается, когда лох возвращает взор вперёд, то он уже видит перед собой корму вражеской машины, так как на тормозах шакалы не экономят и их машина встаёт как вкопанная. Далее -- всё по обычной схеме. Менты в доле и оформляют (если лох упорный) всё как надо для шакалов. Работает около 7-8 экипажей по два человека в каждом. Их номера : Крайслер Вояджер чёрный (минивэн) е 880 кр 90 (особо злостный: тормозит в пол несколько раз кряду, если с первого раза не поймал, то продолжает даже в правом ряду набережной); серебристый Рэндж Ровер т 745 от 77 ( тоже злостный и, по-видимому, бригадир), БМВ м 836 мх 77 зелёный , Фольксваген Пассат светло-синий е 333 км 90 ( в двух последних за рулём тоже лохи и поэтому ловят кого-нибудь нечасто), Также участвуют иногда Сузуки Витара с транзитными номерами , ещё один Крайслер Вояджер зелёного цвета, Паджеро и семёрка БМВ ( пока номера не идентифицированы). каждый день с 12 до 6-7 вечера шакалы делают 3-4 подставы на всех этих машинах. Так что держите дистанцию, смотрите на знаки, а ещё лучше мыльте мне на
alauddin@mail.ru или просто приезжайте со своими бейсбольными битами на их точку наблюдения за дорогой, что находится как раз на горе за американским баром и грилем ( там где лестница, ведущая к первому 14-этажному дому на набережной) Кто - нибудь из них там постоянно ошивается, чаще бригадир на Рэйндж Ровере...
08.08.2003
Maksim A. Rogov